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リアルガラスコートの特長(ガラス系被膜)
今までのコーティング剤にない撥水性能
リアルガラスコートの最大の特長は、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を併せ持つ点です。長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系皮膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功しました。
耐光性
紫外線・酸性雨など、環境の悪影響からボディを守ります。
防汚性
汚れが固着しないので水洗いで簡単に流れ落ちます。
接着性
塗装と強く密着し長期間コーティング性能をキープします。
耐熱性
高温による軟化が起こらず汚れの抱き込みを防止します。
耐薬品性
排気ガスなどに含まれる有害成分による塗装の劣化を防止します。
硬質
強く硬い被膜がチリ・ホコリなどによるキズ付きを防止します。
光沢
ガラス状被膜ならではのきらめくように美しい輝きを演出します。
ツヤ
厚く透明な被膜で深く質感のある艶を実現します。
高温にも強く汚れが被膜内に入り込まない
油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とせます。酸性雨などにより塗装面をいためず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減。
作業手順(経年車の場合)
キズ・損傷の有無、塗装コンディションなどをチェックします。 | カーシャンプーでボディの汚れを洗い流します。 | 塗装に鉄粉・塗装ミストが付着している場合、ねんど状クリーナーで除去します。 | 下地処理用のコンパウンドがゴムパーツなどに付着するのを防止します。 |
微粒子コンパウンドで塗装表面をフラットに仕上げます。 | コーティングA液とB液を混ぜ合わせ、よく撹拌します。 | 専用スポンジでムラや隙間の出来ない様に塗布します。 | 約10分〜15分乾燥させ、専用タオルで拭き上げます。 ※ボンネット・トランクには再度コーティング剤を塗布し、拭き上げます。 |
※新車の場合は下地処理を省略できる場合があります。
ハイモースコートの4つの特長
1.耐擦りキズ性能
モースコード7レベルの硬い皮膜を実現。耐スクラッチ性が向上します。
2.耐汚染性能
長期間汚れを寄せ付けない耐防汚性能。
普段のお手入れは水洗いのみでOK。
汚れが簡単に除去できます。
3.撥水性能
脅威の撥水性能を発揮し、長期間性能が持続します。また、高い撥水性能も発揮し、油汚れも寄せ付けません。
4.超光沢・艶性能
鏡面のような深い艶と釉薬を思わせる深みのある超光沢が長期間持続。愛車にさらなる輝きを与えます。
フロントガラス撥水コーティング
プロならではの高性能ガラスコーティングです。素晴らしい撥水力と耐久性で安全・快適な視界が長期間持続します。
ホイールコーティング
ホイールの美観を長期間キープする耐久コーティングです。泥・雨水などの汚れ、ブレーキダストや鉄粉の付着を防ぎます。
樹脂パーツコーティング
白ボケした樹脂の光沢をガラス状透明被膜が復活。抜群の耐久性能で約1年間、美しい輝きが持続します。
タイヤコーティング
「新品のようなしっとりした黒」が長期間持続します。新開発の架橋反応型タイヤコーティングです。
コーティング価格については、お車の状態等により異なる場合があるため、お気軽にお問い合せください。
Import Car
BMW ミニ VW ポロ アルファ 500 |
ポリマー | 48,000円 |
---|---|---|
G’zox | 80,000円 | |
ハイ・モースコート | 160,000円 |
BMW 3シリーズ M-BENZ C VOLVO V50 ポルシェ ケイマン |
ポリマー | 60,000円 |
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G’zox | 100,000円 | |
ハイ・モースコート | 200,000円 |
アウディ Q7 M-BENZ V ランドローバー レンジローバー ポルシェ カイエン |
ポリマー | 84,000円 |
---|---|---|
G’zox | 150,000円 | |
ハイ・モースコート | 300,000円 |
国産車
スズキ ワゴンR | ポリマー | 38,000円 |
---|---|---|
G’zox | 60,000円 | |
ハイ・モースコート | 120000円 |
日産 キューブ | ポリマー | 48,000円 |
---|---|---|
G’zox | 80,000円 | |
ハイ・モースコート | 160,000円 |
トヨタ クラウン | ポリマー | 54,000円 |
---|---|---|
G’zox | 90,000円 | |
ハイ・モースコート | 180,000円 |
※上記価格は税別価格となっております。
※上記価格は一部の車種の一例となります。
国産・外車共に車種を問わずに対応可能でございますので、お気軽にお見積り依頼よりお問い合わせください。